タグ別アーカイブ: セーリング

今の状況を乗り越えましょう!

こんにちは。
ハーケンジャパン株式会社ブログ担当の村山です。今現在新型コロナウイルスが流行しておりオリンピックやセーリングレースなど様々な大会が中止または延期となっています。こういった非常事態だからこそ出来ることもあるはずです。この機会に船の状態をチェックしメンテナンスなどどうでしょうか?
また、新西宮ヨットハーバーのセンターハウスも一般の方々の出入りは禁止されていますが業者の方々やオーナー様は出入り出来ます。御用の際は充分に予防してお越し下さい。
最後になりましたがハーケンジャパン株式会社は通常営業しております。
皆様も手洗いやうがい、アルコール消毒などを充分に行い新型コロナウイルスにお気をつけてお過ごし下さい。
           ハーケンジャパン株式会社

HARKEN⑮

こんにちは。

ハーケンジャパン株式会社の猪上忠彦です。

前回の続きを書きます。

 

大学ディンギーの成功と

成長するブロック商品の国際的な人気により、

ハーケン/ヴァンガードは1971年に

ウィスコンシン州ペウォーキーの

より大きな建物にすぐに移動しました。

お金を支払うために、彼らはより多くのボートを

製造する必要があり、

International470を作るために米国に権利を

申請してみることにしました。

彼らは、片手で高性能なtrapezeディンギーが

1976年にオリンピッククラスになるのではないかと疑った

(それはそうなり、今でもまだなっています)。

 

 

HARKEN社のブロックがどんどん売れてきたのですね、、、

HARKENの歴史や特徴などを

伝えていきたいと思います。

ハーケンジャパン株式会社

http://harkenjapan.com/

 

 

 

HARKEN⑭

こんにちは。

ハーケンジャパン株式会社の猪上忠彦です。

前回の続きを書きます。

 

理解のある地元の銀行に貸してもらう少額の

ローンがあるからこそ成たつ

会社の成長と借入は、

新しいビジネスの代名詞でした。

ヴァンガードが10,000ドルを必要としたとき、

オラフ(会社の会計係)は、要求を通すには

銀行の取締役会からの承認が

必要だ言われました。

金融担当者は

黄色の法律用箋に書いてある

夢とマイナスがつまった手書きの文字、つまり

オラフの財務報告書を読んだ後、

混乱したが、首を縦に振って、

「OK、即座にお金を用意しよう」と言いました。

 

 

金融面での不安も無くなりました。

さらにHARKENは大きくなるのでしょうか。

気になりますね。

 

皆さん、今年もありがとうございました。

2020年もよろしくお願いします。

HARKENの歴史や特徴などを

伝えていきたいと思います。

ハーケンジャパン株式会社

http://harkenjapan.com/

HARKEN⑬

こんにちは。

ハーケンジャパン株式会社の猪上忠彦です。

前回の続きを書きます。

 

ボート事業が忙しくなり、

ピーターとオラフは地元紙に広告を出し、

ガラス繊維ラミネーターの給与を

時給3ドルにしました。

ボブ・グラミンズとドン・マイケルソンは仕事に応募し、

ピーターとオラフにチームとして扱って欲しいこと、

それぞれ時給5ドルを望んでいると言いました。

彼らは、ピーターとオラフにかかった時間の半分で、

美しいフライングジュニア(ヨットの一種)をゼロから

ることで、

自分たちにお金をかける価値があることを証明しました。

「プラスチックファンタスティック」は、

高品質のフライングジュニアとバジャーテックのディンギーで

大学から高い評価を得ています。

ピーターとオラフがボート事業を売却するまで、

ドンはヴァンガードに留まりました。

 

技術者が現れました。どのように

発展していくか楽しみですね。

HARKENの歴史や特徴などを

伝えていきたいと思います。

ハーケンジャパン株式会社

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HARKEN⑫

こんにちは。

ハーケンジャパン株式会社の猪上忠彦です。

前回の続きを書きます。

Harkenは時代の先を行っていたわけですね、、

 

ビジネスは成長し、Harken / Vanguardは

秘書、簿記係、受付係、オフィスマネージャーが必要でした。

1人の応募者が広告に応募しました。

ローズ・ソレンセンはかわいくて、

学校は1日も休んだことがなく、

文字のつづり方を知っていました。

彼女はおそらく、今でもなお、

なぜ彼女が仕事を受け入れたのか考えることがあります。

ローズはいなくてはならない従業員になり、

2010年に退職するまで、

米国人事マネージャーと事業部長の役職を

務めました。

 

 

また、新しい人物が増え、どんどん会社らしくなってきました。

HARKENの歴史や特徴などを

伝えていきたいと思います。

ハーケンジャパン株式会社

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HARKEN⑪

こんにちは。

ハーケンジャパン株式会社の猪上忠彦です。

前回の続きを書きます。

 

1968年のオリンピックでスターとドラゴンで銅メダルをとった

ローウェルノースとバディフリードリヒに

これらの初期のブロックをいくつか売った。

One Design&Offshore Yachtsman(現在のSailing World)

の編集者である、ブルース・カービーは

ピーターとオラフに勝利についての広告を出させ、

カービーは、ハーケンブロックはブームの動きを

早くしたので危険だと述べた。

「これらの悪魔的な装置は、ハーケンボールベアリングブロック

と呼ばれています。そして私の意見では、

ヨットデザイナーがブロックを

シートで覆われたセールの下に

取り付けるのに相応しい速さのボートを

思いつくには何年もかかります。」

何人かの読者は彼が真剣だと思った。

その後の論争は非常に大きな宣伝となり、

ブロックビジネスが始まった。

 

ハーケンが時代の先を行っていたわけですね!

HARKENの歴史や特徴などを

伝えていきたいと思います。

ハーケンジャパン株式会社

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2つのポイントから見る!安全なセーリングのススメ

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ハーケンジャパンネットショップの岡畑です。

こんばんは。

 

 

 

今回はセーリングの安全についてお話します。

 

 

 

毎年セーリングの事故で

亡くなる方がいますが

 

明日は我が身と考えて安全に

セーリングを行いたいですね!

 

 

 

スポーツ全体に言える事なのですが

自然を相手にするスポーツ

 

だからこそ

安全ということは

外せない要因ですよね。

 

 

 

ヨットの安全というと

様々要因を

確保しないといけませんね。

 

 

 

1つ目は自分自身や乗員の身の安全です!

 

 

季節の変わり目の今、

暖かくなり始めていますが

 

風速2ktsにつき

体感気温が1℃さがるらしいので

 

強風が予想される日には

まだまだ厚着をしないといけません。

 

 

 

セーリングギアで何を着るか困っている方には

ハーケンジャパン一押しの

 

Imhoff製のセーリングジャケット&サロペット

がおすすめです!

 

 

☞[関連記事]VPR-20採用!セーリングジャケットはこちら

 

 

 

☞[関連記事]オフショア仕様のセーリングサロペットはこちら

 

 

 

さらに落水した可能性を考えて

ライフジャケットは

必ず着用してください。

 

 

 

ハーケンジャパンでは

Baltic製品のライフジャケットを

多く取り揃えています。

 

 

 

☞[関連商品]ライフジャケットはこちら

 

 

 

乗員の安全を確保したら

2つ目は艇の安全ですね!

 

 

 

ウィンチなどを一度分解して

部品が壊れていないか、

劣化してないかを

確認してください。

 

 

 

その後部品を交換したり

パーツにグリース(潤滑油)を

塗ったりして整備を行います。

 

 

 

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ハイパフォーマンスウィンチグリース-ホワイト No.BK4513☞パーツに塗るグリースはこちら

 

 

 

特にグリースは塗ることで

パーツの摩耗が減るため

部品が長持ちしますよ!

 

 

 

皆さんのセーリング、今年も自己なくお楽しみください!

 

 

 

本日のまとめ!


・安全にセーリングを楽しむために2つのチェックポイント

 

・自分のセーリングギアを見直そう

 

・艇の部品を分解・整備しよう

 

 

 

以上本日のハーケンジャパンネットショップブログでした!

 

次回もお楽しみに!

 

 

 

 

ハーケンジャパン株式会社

https://harkenjapan.com/

 

セーリングオリンピック代表選考レース決定!

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ハーケンジャパンネットショップ担当の岡畑です。

こんにちは。

 

 

 

私は先日、

BS1でスケートボードの

 

オリンピック出場を目指す

日本人の堀米雄斗選手を追う

 

ドキュメンタリーをみて、

まったく知らなかった競技で

あったにも関わらず

 

選手たちの熱い戦いを見て

興奮してしまいました!

 

 

 

2020のオリンピックに向けて

様々な競技で

代表選考会がはじまっています。

 

 

 

そんな中セーリング競技でも

東京2020オリンピックの

 

日本代表の選考会に

関わるレースが決まっています!

 

 

 

私が過去に乗っていた470級では

下記の3つの指定大会で

 

代表選考が行われます。

 

 

 

(1)プリンセスソフィア杯 in スペイン

(2)470世界選手権 in 江の島

(3)セーリングワールドカップ in 江の島

 

 

 

誰が日本代表としてセーリング

オリンピックに出るのか

 

2020年の大会に向けて

セーリングの選考会から

目が離せませんね!

 

 

 

以上本日のハーケンジャパンネットショップブログでした!

 

次回もお楽しみに!

 

 

 

 

 

ハーケンジャパン株式会社

https://harkenjapan.com/

 

 

 

HARKENとは⑥

こんにちは。

ハーケンジャパン株式会社の猪上忠彦です。

前回の続きを書きます。

 

ジョージア工科大学の一年生時代、

オラフもまた、休暇中にウィスコンシンに

駆けつけて、ピーターを助け

彼が楽しんでいたこと見たりして

彼もまた、父親のお金を浪費しました。

卒業後、オラフは北太平洋の駆逐艦の将校としてで3年半の間、

海軍に従事しました。

彼の船はベトナム紛争の最初の戦闘船の一つでした。

1967年に彼が帰ったとき、兄弟たちと数人の友人たちは

Scandaと呼ばれる、

ヨットをを造ったり、セールを作ったり、ブロックを作る

仕事を始めました。

しかし、セーリング界は彼らの商品を使わず、

Scandaはたった一人の社長のピーターだけ残されてしまいました。

 

逆風に立たされていますね、、

今後、どうなるのでしょうか。

 

HARKENの歴史や特徴などを

伝えていきたいと思います。

ハーケンジャパン株式会社

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HARKENとは④

こんにちは。

ハーケンジャパン株式会社の猪上忠彦です。

前回の続きを書きます。

 

Peterは、セーリング、スキー、カヌー、山岳部に入りました。

水と氷の両方を操るスポーツは彼が勉強する気を無くしました。

セーリング、スキー、女の子、そして他の非学問的な冒険に

父親からの支援金を浪費したので、 彼の父は

「自分でなんとかしろ、お前の遊びのためにお金を払うつもりはない。」

と叱って怒りました。

Peterは、半年の休学の代わりに

彼名義の50ドルを持ち、

愛犬、スキー板、壊れたスキー板、

30個ほどのピーナッツバター、ゼリーサンドイッチ

愛車に詰め込んだ。

ウィスコンシンへの帰ってきた後の彼の教育費を支払うために、

ギルソン・メディカル・エレクトロニクスでアルバイトをし、

E-Scowというヨットとアイスボートのために

自分のセーリング用ハードウェアを設計して組み立てました。

 

ヨットのが登場してきましたね。

ここからどうHARKENに繋がるのでしょうか。

HARKENの歴史や特徴などを

伝えていきたいと思います。

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